AGROTECTRUCKS IVECO Agrotec a.s.

Produkty

Výkon

Díky novým pístům, novým vstřikovačům a rychlejší odezvě nového turbodmychadla se kompresní poměr zvýšil z 17 : 1 na 18 : 1, čímž se točivý moment při otáčkách nad 1 200 ot/min zvýšil o přibližně 8 %. Motory nyní dosahují maximálních točivých momentů 680 Nm (pro 160 HP) a 700 Nm (pro 190 HP) při 2 200 ot/min místo 2 500 ot/min.

To vše pomáhá výrazně snížit spotřebu při provozu ve městě a při rozjíždění.

Motory dodávané v novém Eurocargo jsou Tector 5, čtyřválcový vznětový motor o objemu 4,5 l a Tector 7, šestiválcový vznětový motor o objemu 6,7 l. Portfolio dodávaných motorů nyní obsahuje sedm výkonových úrovní od 160 do 320 HP s maximálním točivým momentem 1 100 Nm, které doplňuje jeden CNG motor dodávající točivý moment 750 Nm a výkon 204 HP.

Tyto motory jsou kombinovány s 6 nebo 9stupňovými manuálními převodovkami, 6 nebo 12stupňovými automatizovanými nebo automatickými převodovkami s měničem momentu.

Systém dodatečné úpravy spalin IVECO HI-SCR se vyznačuje ve srovnání s vozidly s řešením EGR+SCR nízkou hmotností a vysokou účinností a eliminuje prostoje kvůli regeneraci.

Regenerace filtru pevných částic (DPF) je pasivní , kontinuální a zcela řízená automaticky vozidlem : To znamená, že řidič nemusí vyvíjet žádnou aktivitu, nejsou potřebné pravidelné technické zastávky a komponenty nejsou vystavovány tepelnému zatížení, což zvyšuje spolehlivost a životnost dílů.

Nejnovější generace motorů Tector 5 a 7 používá motorový olej s nízkou viskozitou, který snižuje tření, zvyšuje účinnost a prodlužuje intervaly údržby.

Další speciální prvky a funkce jsme představili a zavedli v rámci celé naší nabídky motorů; tyto prvky a funkce jsou důležité u činností s velkým kilometrovým projezdem, kde konkurenceschopnost závisí na nákladech na vlastnictví (TCO):

- elektronicky řízená dvoustupňová elektromagnetická spojka ventilátoru, která se zapíná nebo vypíná podle požadavků chlazení;

- funkce EcoRoll představená u 12stupňové automatizované převodovky profituje ze setrvačnosti vozidla a automaticky přeřadí převodovku na neutrál, což snižuje spotřebu;

EcoSwitch (k dispozici u všech 6 až 12stupňových automatizovaných převodovek) modifikuje logiku řazení převodových stupňů pro maximální účinnost. Při zapnutí řidičem aktivuje EcoSwitch omezovač rychlosti, deaktivuje funkci kick-down a používá druhou mapu motoru a převodovky.

Díky těmto novým prvkům a funkcím (a použití nového oleje s nízkou viskozitou v zadní nápravě) nové Eurocargo snižuje při provozu ve městě spotřebu motorové nafty až o 8 %.

 

 

Copyright © 2012 IVECO moravia

Vytvořila reklamní agentura GRAWEB, s.r.o.